HDAX 9300 SAE 40
HDAX 9300 SAE 40
HDAX 9300 SAE 40, ağır yüklü koşullarda doğal gaz ile çalışan gaz motorlarına koruma sağlamak üzere tasarlanan üstün performanslı, orta düzey küllü, deterjan/dispersan katıklı gaz motoru yağıdır.
Ürün Boyutları:
- 180 KG
Nereden alınır?
Size en yakın distribütörümüzü bulabilir ve iletişime geçebilirsiniz.
- HDAX 9300 SAE 40 doğal gazla çalışan yüksek çıkışlı, düşük emisyonlu dört zamanlı motorlarda kullanım için tasarlanmıştır. Orta düzeyde kül seviyesine sahiptir ki bu da çelik pistonlara sahip Ortalama Etkin Basıncı yüksek motorlarda tercih edilir (BMEP 22 bara eşit veya 22 bardan yüksekse).
- Optimize edilmiş kül seviyesi, yanma odasında ön ateşlemeye neden olabilecek kül tortularının oluşmasını azaltırken valf çökmesine karşı koruma sağlanmasına yardımcı olur.
- TBN dayanımı ve oksidasyon/nitrasyon direnci kombinasyonu, yağın üzerine ekstra baskıya sebep olan, yağ besleme oranının özellikle düşük tutulduğu uygulamalarda dahi daha uzun değişim aralığı sağlar.
- HDAX 9300 silindir gömleği üzerinde yağ akışını engelleyebilecek ve daha yüksek yağ tüketimine neden olabilecek tortuların oluşmasının engellenmesine yardımcı olur.
- HDAX 9300 piston üzerindeki karbonlu tortuları engellemek için formüle edilmiştir ve piston halkası operasyonunun ve silindir gömleklerde sürtünme korumasının iyileştirilmesine yardımcı olur.
- (HDAX 9300 düşük seviyelerde sülfür ve Kloro-FloroKarbon (CFC) içeren yakıtlarla kullanım içindir. Agresif gaz / yüksek CFC uygulamalarında, bu amaçla tasarlanmış bir yağ kullanın - örneğin; HDAX 9500 SAE 40.)
- BMEP değeri 22 bar ve üzeri olan en modern çelik pistonlu motorlar dahil, doğal gaz ile ve ağır yüklü koşullarda çalışan motorları korumak için tasarlanmıştır
- Yüksek TBN dayanımı ile beraber oksidasyon ve nitrasyon direnci, çok düşük yağ besleme oranlı motorlarda daha uzun değişim aralığı sağlar
- Oksidasyon/nitrasyon dirençli deterjan/dispersan formülasyonu, yağ kalınlaşmasını, tortu oluşumunu ve filtre tıkanıklığını en aza indirmeye yardımcı olur
- Piston tortu kontrolünü destekler, gömlekte sürtünmeye ve aşınmaya karşı korur ve daha uzun motor ömrü sağlar
- Güvenli valf çökme kontrolü ve olası ön ateşlemenin önlenmesine yardımcı olmak için formülasyondaki kül seviyesi optimize edilmiştir.
- Düşük fosforlu katkı maddesi tasarımı katalizör sistemleriyle kullanıma izin verir
| Onaylar | |
|---|---|
| Bergen Engines Tüm motor tipleri, doğal gazla çalışma [2] | |
| Caterpillar | CG Gas Engines [3] |
| Jenbacher TA | 1000-1108, Yakıt Sınıfı A [1] |
- Tip 9 (tüm sürümler)
- Jenbacher TA 1000-1109, Aşağıdaki motor tipleri ve sürümleri için Yakıt Sınıfı A [1]:
- Tip 2 ve 3
- Tip 3 (F sürümleri)
- Tip 4 (C ve E versiyonu)
- Tip 6 (C ve E versiyonları)
- Tip 6 (F ve J versiyonları)
- Tip 6 (G, H, K versiyonları)
- MWM (Caterpillar Energy Solutions) TCG Gas Engines [3]
[1] Doğal gaz, ilişkili petrol gazı, maden gazı, biyogaz (sülfür <200 mg/10 kWh). [2] K-G1, K-G2, K-G3, K-G4, C26:33, B35:40, B36:45 motor tipleri [3] Technical circular TR 2105 - approved lubricants with sulphated ash 0.6-1.0 weight%
